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林肯蜕变的品牌故事

评论:0  浏览:294  发表于:2021-08-09
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  如今,大家所熟悉的林肯车标是一个简约的十字星图案,该标志由罗伯特·托马斯于1955年设计。那么在此之前,林肯的车标是什么样呢?下面,咱们就来聊聊林肯车标的演变。

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  1917年,美国人亨利·利兰建立了一家生产V12飞机发动机的公司,出于对已故林肯总统的敬意,他将公司命名为林肯。在生产了6500台V12飞机发动机之后,利兰把注意力转向了汽车。 林肯品牌的首款汽车被命名为L型,该车由亨利·利兰的女婿Angus Woodbridge设计,动力系统搭载了最大功率80马力的5.9L V8发动机,匹配3速手动变速箱。

  在L型车的水箱护罩上,镶嵌了林肯的第一个品牌标识,标识的主体部分是林肯的英文拼写,四周环绕着象征胜利的缎带和橄榄枝,下层为一个盾牌,上面刻有利兰制造的英文字样。 1922年,亨利·福特收购了林肯汽车公司,并委任其独子埃德塞尔·福特为林肯首任董事长。这让埃德塞尔有机会一展所长,为其在汽车设计上的热情觅得发挥空间。

  埃德塞尔·福特为林肯L型车设计了全新的车身,同时更换了新的车标。凭借优雅的设计与可靠的性能,林肯品牌顿时声名鹊起,成为美国早期豪华汽车的领军者之一。 与之前的车标相比,新车标变得简洁了许多,三层橄榄形之间,从上至下用不同英文字体写着福特、林肯和底特律。此外,一些车主还热衷于在车头安装“灵提”的塑像。

  1928年,L型车的动力系统换装了排量更大的6.3L V8发动机,同时林肯再次对车标进行了简化,去掉了原先福特和底特律的英文拼写。

  进入20世纪30年代以后,林肯开始联合当时最顶尖的车身制造商来定制生产豪华车。K系列便诞生于这一时期,比如Willoughby为其设计了Limousine的部分,LeBaron则专攻敞篷车的部分。

  林肯K系列虽然车身造型多变,但位于车头的品牌标识却总能被一眼认出。横纵交叠的三层椭圆车标上,林肯的英文字母以中间大两边小的样式呈现。

  1935年,林肯K系列的车标又变成了圆形图案,圆形左下角为带下划线的林肯英文拼写,其中“L”的两个竖都被拉长了,镜像也有一条横线,横线下方还带有V-12字样。 为了将林肯打造成汽车设计领域的标杆,埃德塞尔·福特深度参与了1936年Zephyr的开发。该车是首先成

  功将空气动力学融入设计的车型之一,其风阻表现远超当时的平均水平,引领了“流线型”车身的设计潮流。 林肯为Zephyr配置了V12发动机以及首创的刚架结构,令其拥有强劲动力并兼顾驾驶的舒适平稳。该车的车标也是流线型,最初Lincoln和Zephyr在左侧一上一下,右侧凸显了V-12。 不过,车轮中央使用的却是另一种造型的车标,Lincoln和Zephyr以相互交错的方式联系在一起。1937年起,方向盘上也增加了这种造型的标识。 1938年,林肯对Zephyr的外观进行了重新设计,流线型车标去掉了右侧的V-12字样,新车标被对称的布置在车头两侧,并沿用至1939款的Zephyr上。 近100年来,林肯为每一个时代造就梦想之车,以革命性的创新和设计一再树立豪华典范。而60年来一直伴随林肯的十字星车标,则象征着坚固的质量和良好的科技表现。


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